La VHF ASN et le bouton de détresse
Le bouton rouge envoie ton identité et ta position.
- L'ASN envoie une alerte numérique sur le canal 70.
- Le MMSI est le numéro qui identifie ton bateau.
- On émet ensuite le MAYDAY à la voix sur le 16.
Teste-toi
Ta VHF portative a l'ASN. Doit-elle être programmée avec ton MMSI ?
Exemples de questions d'examen
1. Ton alerte ASN de détresse est partie. Que fais-tu ensuite ?
- ATu passes sur le 16 et tu lances le MAYDAY parlé
- BTu attends la réponse sans rien émettre
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Réponse A : Tu passes sur le 16 et tu lances le MAYDAY parlé
Tu passes sur le 16 et tu lances le MAYDAY parlé. L'alerte dit qui et où, mais pas ce qui se passe : les secours ont besoin de le savoir.
2. Tu appelles un bateau sur le canal 16 et il te répond. Que fais-tu ?
- ATu continues la conversation sur le 16
- BTu passes sur une voie de travail, 72 ou 77
Voir la réponse
Réponse B : Tu passes sur une voie de travail, 72 ou 77
Tu passes sur une voie de travail. Le 16 doit rester libre : un appel de détresse doit toujours pouvoir y passer.
3. Quelle est la conséquence d'une fausse alerte de détresse ?
- AAucune, les secours vérifient avant de partir
- BElle mobilise des secours qui manquent ailleurs
- CElle bloque ta VHF pendant 24 heures
Voir la réponse
Réponse B : Elle mobilise des secours qui manquent ailleurs
Elle mobilise des secours qui manquent ailleurs. Hélicoptère et canot partis pour rien ne sont pas disponibles pour une vraie détresse.
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La radio VHFLes canaux VHFContenu en partie issu de la banque de questions permis côtier d'Alexis Morain, sous licence CC BY-SA 4.0. Cette page est partagée sous la même licence.