Homme à la mer : la conduite à tenir
Homme à la mer : ne jamais le quitter des yeux.
- Un équipier ne quitte plus la personne des yeux.
- La bouée se jette tout de suite.
- L'hélice reste toujours loin de la personne.
Teste-toi
Au moteur, un équipier tombe à l'eau sur ton tribord. De quel côté mets-tu tout de suite la barre ?
Exemples de questions d'examen
1. Tu arrives à quelques mètres de la personne à l'eau. Que fais-tu ?
- AHélice débrayée, récupération sous le vent
- BTu gardes de la vitesse pour ne pas dériver
- CTu la récupères par l'arrière, moteur au ralenti
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Réponse A : Hélice débrayée, récupération sous le vent
Hélice débrayée, récupération sous le vent. Une hélice qui tourne peut blesser gravement la personne à l'eau : on l'arrête avant d'approcher.
2. Un équipier tombe à l'eau. Quel message lances-tu sur le canal 16 ?
- APAN PAN
- BAucun, tant que tu le vois
- CSÉCURITÉ
- DMAYDAY
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Réponse D : MAYDAY
Un homme à la mer est une détresse : MAYDAY sur le 16, ou le 196, sans attendre de savoir si tu le retrouves. Donne la position du point de chute.
3. Tu reviens au moteur vers ton équipier tombé à l'eau. Comment l'approches-tu et par où le récupères-tu ?
- AVent arrière, par l'arrière du bateau
- BVent arrière, moteur embrayé pour garder le contrôle
- CFace au vent, par la plateforme arrière
- DFace au vent, hélice débrayée, par le côté sous le vent
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Réponse D : Face au vent, hélice débrayée, par le côté sous le vent
On approche face au vent, hélice débrayée, et on récupère par le côté sous le vent. L'arrière porte l'hélice : c'est la partie à tenir loin de la personne.
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