Carburant et autonomie
Un tiers pour aller, un tiers pour revenir, un tiers de réserve.
- L'autonomie, c'est le carburant divisé par la consommation.
- La distance, c'est l'autonomie multipliée par la vitesse.
- On s'éloigne sur un seul tiers du carburant.
Teste-toi
120 litres utilisables, 15 litres par heure. Quelle est ton autonomie ?
Exemples de questions d'examen
1. Au retour, vent debout et mer formée. Que fait ta consommation ?
- AElle augmente
- BElle ne change pas, seul le régime compte
- CElle baisse, le bateau va moins vite
Voir la réponse
Réponse A : Elle augmente
Elle augmente. Le bateau force contre le vent et les vagues : il brûle plus pour avancer, et c'est cet imprévu que couvre le tiers de réserve.
2. À l'examen, comment calcules-tu ton autonomie en heures ?
- AVitesse ÷ consommation horaire
- BCarburant utilisable ÷ consommation horaire
- CConsommation horaire × vitesse
- DCarburant utilisable ÷ vitesse
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Réponse B : Carburant utilisable ÷ consommation horaire
Une simple division : carburant utilisable ÷ consommation par heure. La distance vient ensuite : autonomie × vitesse.
3. Autonomie 5 heures, vitesse 18 nœuds. Quelle distance peux-tu couvrir au total ?
- A60 milles
- B3,6 milles
- C90 milles
Voir la réponse
Réponse C : 90 milles
90 milles, aller et retour compris. En 5 heures à 18 milles par heure, tu parcours 5 × 18 = 90 milles avant d'être à sec.
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